到12月8日当周我国汽、柴油批发均价环比汽涨柴跌

  均匀批发价格为8665元/吨，较前一周上涨20元/吨；柴油（含低凝点）均匀批发价格为7743元/吨，较前一周跌落11元/吨，国内

  国家开展变革委5日发布音讯，依据近期世界商场油价改变状况，依照现行制品油价格构成机制，自2023年12月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨别离下降55元、50元，国内制品油价格完成“五连降”。

  展望下一周期，供给方面，估计炼厂开工负荷稳中有升，制品油资源供给全体较为富余，但大范围降雪气候或对局部地区制品油运送及供给构成晦气影响。需求方面，近期仍短少节假日要素提振，加上多地雨雪气候按捺野外出行，汽油需求难有显着提振；柴油方面，随气温清楚明了地下降，野外工程、基建开工率走低，柴油也步入传统消费冷季。原油商场方面，11月30日的OPEC+部长级其他会议未能有用提振决心，商场预期在沙特未深化减产的状况下，其他OPEC+产油国的“自愿减产”或难以执行到位，加之美国原油产值处于高位，石油供给将趋于添加，估计世界油价将持续承压。制品油商场方面，近期一揽子原油均匀价格改变率在负值区间运转且负向起伏较大，现在来看，2023年最终一次制品油调价下调预期稠密，利空批发商业商场，不过，部分主营单位提前完成年度出售使命，后期或以挺价保利为主。归纳看来，估计下一周期国内汽、柴油批发价格将承压运转。

  我国汽、柴油批发价格由我国经济信息社-我国石油经济技术研究院“动力大数据实验室”联合上海石油交易中心发布，根据对全国范围内首要运营单位和社会运营单位（不含炼厂）的批发价格数据收集并核算构成，是反映我国汽、柴油批发商业商场全体状况的威望产品。